V70 som drar olja Trafik och körkortsfrågor. ska inte det kopplas till ett uttag på förgasarspacern? Det är membranet som med hjälp av motorns vakuum stänger vevhusventilation vid tomgång (om jag fattat det rätt). Det gjorde den ALDRIG innan olje bytet. 2 174 Inlägg. vi kom hem så jag vet inte om den fortfarande drar olja. Post. Min så kallade vevhusventilation är endast en sådan där rund "kromad boll" som sitter på ena ventilkåpan med en grov slang till baksidan på Holleyförgasaren. Spikningarna, försvann då direkt. Denna artikel inriktar sig främst på motorer av generation 2. Monterade på en ventilkåpspackning och nya ventiltätningar när jag ändå höll på. By Bengt Dieden, Vi Bilägare. Jag tror inte jag ska prova en olja som �r tunnare �n jag �ker p� idag ifall... http://biltema.se/sv/Sok1/?quicksearchquery=36918. Vevhusventilationen (2 slangar) är neddragna i en borrad PET-flaska som det kommer lite olja i (inte mycket men det kommer) Gamla slangen som gick från insuget (efter spjäll) till ventilkåpan är pluggad. Efter några oljebyten går den perfekt. 1,2 och 1,4 TFSI med kamkedja där kedjan kan rappa över redan vid 5 000 mil. Oljekonsumption på dessa är tyvärr vanligt. persby. 1,6 8v -00:a. July 20, 2006 in Teknik Motorer, Vevhusventilation och vakum. hem, fick fylla på en liter till. Fast e de olja borde de ryka blått.. Vit rök tyder ju på vatten/fukt. Du kan ju ha skadat ramlager eller vevstakslager. Även kallade TSI. Powered by Invision Community. Ventilationen. . Hitta alla säkerhetsvarningar för motorn.. Om du letar efter en viss lösning eller ger dig in . Var drar man slangen som ska sättas på den? Den drar olja, ingenting märkvärdigt med det, jag är van vid bilar från 70-talet som drog olja och det är ju bara att gilla läget med blårök. Tycker det borde vart åtgärdat 2003, men det var det väl inte då. Den tjuter inte som den gjorde innan när filtret läckte. Det är en vanlig 1.8 liters motor, ingen flexifuel. bytte kolvringar p� en del 1,6 maskiner bla, och �ven audi drogs med liknande problem p� sina v6or, det du kan testa �r byta olja/tillverkare och en med tjockare viskositet. 328i-95 Hej, undrar hur man kan kolla om ventilen är hel eller läcker luft på min E36 328 i vevhusventilationen Diskussion om: Testa vevhusventilation N42 318i -04 i AutoPower Forum 3-Serie Vevhusventilationsröret i plast var trasigt, så det luktade olja i kupen, rätt vanligt fel. Det är för att inte dra "tjuvluft" via vevhusventilationen som det sitter en blockerande ventil i ventilkåpan (PCV ventilen, 6A666 i bilden ovan). NEGATIV hör man nästan på ordet att det är en miljövidrig metod och mycket riktigt så släpper man skiten rakt ut i naturen. Sen e de ganska vanligt att bilarna drar lite olja med tiden, varierar naturligtvis hur mycket beroende på bilmodell osv. Personligen använder jag enbart Agrol Spectra, kan vara snål annars, men den är inte dyr. Inlägg. Som du säger inte troligt. Diskussion om: Testa ventil vevhusventilation! Den senaste tiden har 9-5:an druckigt ca 1L olja på 100-150 mil. Att motorerna till gamla 9-5or drar olja är mer regel än undantag. Ska även vara den motorn med kamkedja. E61 drar vatten och olja, vevhusventilation? Blir det inte "tjuvluft"? Saab 9-5 turbo drar olja. Och rätt om det skulle påverka, så justerar man ju förgasaren med denna lilla mängd luft/oljeblandning "inberäknad" (eller "borträknad" om man av någon anledning väljer att köra utan PCV). Kollade, oljan och det var inget på stickan. Den är lite trimmad, planad topp, folkrace kam, K-jetronic med justerart styrtryck. Jag har tidigare ägt en likadan bil dock med 1,6 tdi motorn men samma årsmodell, där jag aldrig behövt fylla på någon olja mellan de vanliga oljebytesintervallerna. Vid gaspådrag kommer det grå/blå rök. Jag har modifierat ett K&N filter med plexi glas så jag ser in i gasaren, går snabbt att skruva bort glaset och torka bort bajset. Gjorde ett oljebyte i helgen på den. Upptäckte att den var nästan tom på olja, fick fylla på en och en halv liter. saab 9-5 dricker olja. Men oljetryckslampan, tändes aldrig. Hej! Tror nästan att det är någon form av externt olje-läckage isåfall. Vevaxel med orginalkvalitet. Oj, oj, oj, jag hoppas verkligen att inget har blivit skadat. Eller justeras förgasaren med hänsyn tagen till gaserna från PCV-ventilen. Vilka är online. Audi har en hel rad olika motorer som är dåliga, för att inte säga samtliga bensinmotorer. BM 218 ryker ur vevhusventilation 7 inlägg • Sida 1 av 1. Sådär höll det på ett par mil tills jag kom hem Fattade inte galoppen först eftersom jag hade full nivå på olja. Volvo v50 1.8 drar olja år 2005. Han berättar att den inte blåröker eller något liknande utan drar bara exceptionellt . Köp Slang, vevhusventilation hos Skruvat - 129 kr. Är membranet trasigt fungerar inte denna funktion och bilen får orolig tomgång och drar onormalt mycket olja. 8848 som ser ut som en bit skrubbsvamp som kan gåsa ihop sig. Mysteriet med den rykande Volvon som vi skrev om verkar ha fått sin lösning. F*n, undrar om det är därför min motor har börjat dra olja. Men de trycker väl ut sig vid returen och vevhusventilationen skulle Jag kunna misstänka. Dom gamla Mustangerna brukar bara ha oljetrycksmätare. Blir, Som du ser så spekulerar jag för att förstå funktionen ordentligt. Den kunde inte varva upp till mer än 2.700 rpm (ti. Hade kört c:a 80 mil efter senaste oljebytet och jag kan. inte förstå varför den börjat dra olja. byte stift och dom var väldigt sotiga lika mycket allihop passade på och göra ett . Min 9-5, t.ex, förbrukade ingen olja innan den senaste varianten av vevhusventilationen. Den blir lätt igensatt vid enbart korta körningar under vintertid och resultatet av detta är oljeförbrukning. Är bilansvarig på jobbet och hörde att två medarbetare som diskuterade oljeförbrukning på sina bilar över en fikarast. Jag igen me min jäkla vevhusventilation.. Iaf, jag får mycket olja ur vevhusventilationen, särskillt när jag drar på så turbon laddar fullt typ, men inte när man kör vanligt så typ turbon inte laddar alls - ni fattar. konstigt tycker jag. bilen har rullat c:a 22000. Vad är "lagerbank"? Om man däremot fyller på olja hela tiden, drar den bara mer, testa. Däremot är ju inte värdena så bra när det gäller kompprovet. Strax efter oljebytet så startade jag hojjen på tomgång utan problem. Kategoribehörigheter. Just detta är ett outforskat område för mig. Hej, en fråga bara, hur kan en "skitig" oljepump göra så att det FÖRSVINNER 2liter olja på 8-10mil? Varför lyfte du toppen, vilka problem hade du haft som orsakade denna åtgärd? ökad konsumtion av olja och bränsle, svartare rökut- Detta beror på som flera redan nämnt, en felaktigt konstruerad vevhusventilation. Hemmagjord terminologi Mekaniskt oljud/slammer/knackande som hänger ihop med motorns varvtal, typ ett dåligt vevstakslager. A. Vevhusventilationen B. Dräneringsrören är igensatta i ventilkåpans vehusventilation. Har skaffat en focus mk2 1,8 flexifuel -06, gått 18k. till närmast mack ock fylla på. Det hände när. Motorn rymmer ju 4,7 liter och jag fyllde på 1,5. Finns det någon kunnig här på forumet som. Tjena, Har märkt att när man gasar hårt med bilen luktar det fan, typ som olja eller bensin. Kan jag ha det så ? Ja, Du har flödet klart för Dig, från luftfilter till bromsservo. Ja, beläggningen är väldigt jämnt fördelad, men det kanske blir så om det är ett litet hål som trycker ut oljedimma under en längre tid. Jag har inte kört så många mil sedan. Ingen glykol finns i oljan. Köp Slang, vevhusventilation hos Skruvat - 129 kr. Så vissa sätter även en istället för pumpen, men där skvätter en massa olja.. #1. bilen g�tt l�ngt ? Mycket enkla åtgärder som att se till att tanklocket är helt och sluter tätt sparar också diesel i och med att bränsle inte i onödan avdunstar. Fick ett brev från en Porscheägare som köpt en fullservad bil med "rasad motor" med prognos "Motorbyte för 200 000 kronor". vid fullgas). Svart avgasrök bildas av sot, oförbränt bränsle. Rengöring av vevhusventilation - laga bilen själv det är enklare än vad du. Helt plötsligt kommer oljelampan på och de senaste veckorna har jag behövt fylla på olja var 15:e mil ungefär. Hej! B23 spottar olja ut vevhusventilationen. Golf 1.6 -00 Drar olja | Volkswagen Forum. Jag funderar på om jag kan göra en Catchtank till den och hur en sådan isf ska konstrueras, jag har mycket begränsat med utrymme på. Har fått förklarat att man drar den till antingen förgasare eller till insug.. Den här forcerade typen av vevhusventilation är inte bara en påtvingad miljövänlighet, den hjälper också till att hålla motorn/oljan vid god vigör genom att ventilera ut den kondens bildas inuti motorn så det finns ingen anledning att ta bort den eller försöka mixtra med den. Eller vad sägs om en motor som drar flera liter olja - på bara några hundra mil. Då fanns ju. Positiv innebär att man återleder vevhusgaserna in via luftburken in i motorn igen. Tyder på att oljetemperaturen är för låg. Det finns två huvudmetoder för evakuering. Spikningar när Du stod stilla? Den har aldrig dragit olja. Motorn rymmer ju 4,7 liter och jag fyllde på 1,5. För 2 veckor sedan gjorde jag ett oljebyte och nu fick jag fylla på 1 och en halv liter olja för att komma upp i nivå. Originalnr: 9399973 Brett utbud och låga priser på Reservdelar Biltillbehör hos Skruvat.se. Porschen som var skendöd! Saab 9-5 turbo drar olja. Time: 0.032s | Queries: 37 | Peak Memory Usage: 2.79 MiB. OBS! till närmast mack ock fylla på. Om luft sugs in på och blandas med gaserna i vevhuset bildas då någon, slags bränsleblandning som kan liknas med bensin/luftblandningen från, förgasaren. bild. vi åkte ner till PBM i Västerås. Men, jag bytte olja och filter för ett par dagar sedan, och efter det så har den börjat att ryka blått vid kallstart. VW drar olja. Ja, knackningar är väl ett rättare ord. Tor 24 feb 2011 12:38. Har tidigare bytt packning till vacuumpumpen, vevhusventilation och prövat wd40 metoden men utan framgång. Från oljefällan på blockets vän. Min PCV-ventil är kopplad till två vakumuttag på insuget enl. Fyller du på 2 liter så är det ju en liter under min och det är inte så bra att släppa ner det så långt. Sjukdomshistorien för min bmw 320i-04 i år var en igenfrusen vevhusventilation i julas och då trycktes olja in i motorn tills den blev stum. Den häver ur sig så mycket att det inte blir nån olja kvar på stickan. satte dom som dom satt på den andra men kan inte tänka mig att dom sitter fel passar ju bara på ett sätt och han gick ju igenom besiktningen så han borde inte dra olja den vägen eller har jag fel? 8848 Vad händer då om man tar bort PCV-ventilen och pluggar slangen? Bilen ryker ju inte längre som den gjorde innan jag rengjorde vevhusslangar och fälla, men om man kört en sträcka och sedan stannar och varvar upp bilen ett par gånger så kan man märka av ett litet rökmoln bakom bilen å så luktar det rejält. Kör: Golf 2 1,8 Ort: Norrköping Medlem: 13 mars 2009. Mvh. - Motorn drar olja. vevhuventilationen gleggat igen, det brukar sitta ett "filter" i den. Läs och begrunda, och kommentera.Svenska Porschechefen ger också sitt svar på det som hänt. Om Bromservot är kopplat till en spacerplatta under förgasaren eller direkt till insuget spelar ingen större roll så länge det inte sitter några restriktioner i anslutningen. skulle kunna förklara hur Vevhusventilationen och vakumet fungerar och skall kopplas. Har du monterat toppar förr så du vet det korrekta tillvägagångssättet? De kan Jag faktiskt inte svara på men Jag gjorde rent oljepumpen och nu funkar de och ingen olja försvinner. Jag brukar byta olja var 1000'e mil. Då jag inte tillhör de som direkt börjar byta turbon så fort en rökpuff syns eller olja försvinner, så ville jag ta reda . Om PCV ventilen låser sig i fullt öppet läge kan det förstås påverka tomgångs- och lågfartsinställningarna, troligen som om motorn drar tjuvluft om man ska döma hur min gamla Renault uppträdde när jag bytte en slang mellan ventikåpan och insuget och inte insåg att det satt en strypning inne i den gamla slangen som jag inte flyttade över i första läget. turbon rasade ju mest troligt för att jag hällde i semi syntet och den hade varit dåligt servad innan så de var ju så allt startade, Finns de ingen som kan gissa vad de kan vara? funkar tydligen som en sorts avgasrening enligt de länkar som du nämnde. Display as a link instead, × Funderar nu att dra förbi venten till ett litet separat filter. Så den kunde pumpa runt oljan innan jag gjorde sista påfyllningen (som man brukar göra). på det. Men man lär. Vilken bil har du? Och ja, jag kollar oljenivån innan varje körning. Originalnr: 9399973 Brett utbud och låga priser på Reservdelar Biltillbehör hos Skruvat.se. Bilen drar som rubriken säger cirka 2 liter olja på 100mil. - laga bilen själv det är enklare än vad du tror och dessutom sparar du tusenlappar på att fixa enkla saker själv än att lämna in bilen till en bilverkstad Luktar varm/bränd olja, igensatt vevhusventilation . Forumindex » Teknik » Motor och drivlina. Den drar n�ge mer �n 1L p� hundra mil. Post by Spawn » Tue 29 Mar 2016, 13:44. Och för den avbildade "motorn" (428 CJ insug, spacerplatta, ventilkåpor och komplett PCV system) finns inga restriktioner i anslutningarna så det ska vara samma undertryck i båda punkterna. Saab 9-5 blårök. �ver 70 pers som har varit inne o tittat men inte n�gon som har n�ge tips/f�rslag.... Va problem med detta f�rr i tiden men mer s�llan nu mer, problemet va h�g oljef�rbrukning f�r kunderna, vi utf�rde oljef�rbrukningsprov d�r oljan tappas ur och v�gs upp sen justera till r�tt niv�, kunden fick senare �ka visst antal mil f�r sen �terkomma och tappa ur oljan utan d� fyllt under tidens g�ng, r�knade fram f�rbrukningen ur urtappad oljas vikt och fick fram �tg�ngen. Offline . Motorn är en 2,3 liters turbo och den har börjat dra en jäkla massa olja att det skulle vara turbon är jag väldigt tveksam till då. Han äger (och har ägt sen ny) en 9-5 Aero SC 2004 års modell, manuell låda, som drar extremt mycket olja, uppåt 1 liter olja/100 mil. Funderade en hel del på det där, varför drar nya moderna bilar olja? Jag själv befinner mig i Munchen just nu och frågan här kommer från min far. Oljeförbrukningen kom när jag var i Eskilstuna och på väg till Västerås. Det enda tipset jag kan ge är att gör rent vevhusventilationen. Tycker att min Dyna Wide 2010 grisar ner i luftfiltret för mycket. Kanske ett kylarskydd måste monteras under den kalla årstiden. Tankmätaren tar då oljetryckcsmätarens plats. Då fanns ju. Men jag har tagit bort slangen från insuget, eftersom jag hört talas om att det plötsligt kan komma olja som då får motorn att rusa. Om man byter olja oftare, behöver man inte köpa den allra dyraste oljan, så det blir inte så mycket dyrare och om bilen ändå drar olja, blir det i alla fall billigare att fylla på mellan oljebytena. 6: 2018-06-21 17:57: 5-Serien: Diagnos NOX-sensor 525i LCI: 12: 2018-06-10 14:18: 5 . Det handlar om igensatt vevhusventilation enligt flera samstämmiga uppgiftslämnare som skriver: "Det troliga är att oljefällan inte har rengjorts på länge och är igensatt (på en bil som servas regelbundet och där oljan byts ofta sker inte detta). Ryker så klart och luktar bränd olja.
Kyckling Inlindad I Bacon Med Sås,
Apple Mobile Device Support,
Lågt Tsh-värde Symtom,
Ersättning Jourhem 2021,
Hur Många Timmar Använder Vi Mobilen Per Dag,
Köttkonsumtion Sverige 2020,